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デリカミニと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2317 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ メモリーナビ マイパイロット 両側パワースライドドア マルチアラウンドモニター レーダークルコン クリアランスソナー ステアリングヒーター 前席シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G フル装備 シートヒーター Bカメ 電格ミラー

    本体価格
    182.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム /マルチアラウンドモニター/両側パワースライドドア/マイパイロット/車線逸脱抑制/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー/ミラーウインカー/オートLED/14AW/CVT

    本体価格
    218.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット 純正エンジンスターター デジタルインナーミラー 全方位カメラ オートクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター パドルシフト 両側パワースライドドア ETC2.0

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ  禁煙車 フルセグナビ ETC  バックカメラ 左側電動スライドドア レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 障害物センサー 盗難防止装置

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 9インチナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メーカー保証 全方位カメラ 寒冷地仕様 マイパイロット 15インチ純正AW オートホールド ステアリングヒーター BSM  両側電動スライドドア 電動パーキング スマートキーコーナーセンサー

    本体価格
    239.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD BKスタイル 15インチホイール オープンカントリーRT 純正12.3インチナビ+7インチ一体型ディスプレイ 前後ドラレコ搭載デジタルインナーミラー ラプター塗装 HDMI typeC ETC2.0

    本体価格
    316万円

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    応談

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    99.3万円

関東
466
211.2万円
関西
390
203.9万円
東海
375
207.2万円
北海道
143
226万円
九州
261
203.5万円
東北
186
216万円
北陸・甲信越
151
217万円
中国
226
204.7万円
四国
119
190.3万円
地域別台数
関東
1
103.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

デリカミニの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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デリカミニと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   サーブ  9-3カブリオレ
196.5万円290.7万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
659 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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