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マーチと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
3.8万円333万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 80万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
866 中古車掲載台数 10
  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル

    本体価格
    36.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G プッシュスタート ケンウッドCD/MDコンポ 社外追突防止システム装備

    本体価格
    23万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR 後期モデル 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー 純正エアロ&15インチアルミ LEDヘッドライト ETC キーレス 禁煙車 除菌抗菌施工

    本体価格
    39万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G FOUR 4WD フジコン手動運転装置付

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション 純正ナビ 禁煙車 スマートキー オートライト Bluetooth再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    51万円

  • 日産 マーチ 1.2 S プラムインテリア 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    58万円

  • 日産 マーチ 1.2 12SR TOY BOX Amina仕様 キーレス

    本体価格
    79万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ワンオーナー 禁煙車 CD

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビ&TV ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ETC プッシュスタート 切替4WD

    本体価格
    65.6万円

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    応談

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    本体価格
    89.3万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ RHD

    本体価格
    応談

関東
277
51.7万円
関西
107
52.2万円
東海
108
54.6万円
北海道
54
47.9万円
九州
115
46.5万円
東北
70
47.6万円
北陸・甲信越
57
56.3万円
中国
48
56.3万円
四国
30
42.8万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
167.1万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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マーチと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   サーブ  9-3カブリオレ
100万円356.4万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1198~1597 排気量(cc) 1998~2792
79~150 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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