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キャリイと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャリイと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
6.9万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 112万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
3661 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ PW キーレス MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ KCスペシャル ETC CD

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン 3方開 エアコン/5速MT/ETC/2WD/地区限定車

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 車検整備付 AM/FMラジオ 荷台マット

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 法定整備 オイル交換実施済 AT AC ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 保冷車 ETC フロントカメラ

    本体価格
    56万円

  • スズキ キャリイ 特装ベース車 キャブシャシーアオリ無し エアコン付

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 4WD ダンプ

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ 4型 

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済み未使用車

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    168万円

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    179.9万円

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    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

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    178万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    149.9万円

関東
840
97.2万円
関西
472
100.8万円
東海
439
89.4万円
北海道
174
103万円
九州
622
97万円
東北
412
93万円
北陸・甲信越
295
82.5万円
中国
255
87.3万円
四国
152
79.4万円
地域別台数
関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   サーブ  9-3カブリオレ
66.6万円248.8万円 新車時価格 499万円654万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~50 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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