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キャリイとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
8万円404万円
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中古車相場 7.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 10
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4WD 届出済み未使用車 MT

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速ミッション

    本体価格
    42万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 三方開き積載350kgエアコン担当浅倉

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿

    本体価格
    128.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD 4AT エアコン パワステ

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 未使用車 キーレス

    本体価格
    156万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    23万円

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    7.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン シュトラーセ ワンオーナー 禁煙車 ETC キーレス

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン E シルバーブルーメタリック

    本体価格
    58万円

関東
870
98.2万円
関西
470
100.9万円
東海
435
89.8万円
北海道
174
103.6万円
九州
626
96.5万円
東北
418
92.3万円
北陸・甲信越
291
83.6万円
中国
247
87.1万円
四国
155
79.6万円
地域別台数
関東
3
77.6万円
関西
2
58万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
68万円

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キャリイとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
658 排気量(cc) 1595~1984
46~50 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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