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クラウンロイヤルとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
23.8万円385万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 18.9万円118万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
753 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW/ディーラー記録簿11枚有り

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ユーザー買取車 ナビ バックカメラ テレビ 社外18インチアルミ オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート パワーシート ウインカーミラー フォグライト

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 後期 レーダークルーズ クリアランスソナー バックモニター ドライブレコーダー ステアリングヒーター 地デジ シートヒーター パワーシート トランクイージークローザー ビルトインETC オートエアコン

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール ドライブレコーダー クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スマートキー HDDナビ バックカメラ 衝突安全ボディ ETC パワーシート クルーズコントロール 取扱説明書

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン Weds/Farmasアルミ フルセグ バックカメラ 純正HDDナビ CD・DVD再生 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー 衝突軽減 ETC フォグライト オートライト スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ウッドパネル プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD サンルーフ 純正8インチナビ トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 本革シート パワーバックドア HIDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    161.3万円

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    59.9万円

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    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 

    本体価格
    29.8万円

関東
213
127.9万円
関西
130
132.2万円
東海
103
118.9万円
北海道
59
110.6万円
九州
98
126万円
東北
53
129.9万円
北陸・甲信越
33
119万円
中国
35
127万円
四国
29
115.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
87.8万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
1
18.9万円

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クラウンロイヤルとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
353万円598.9万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2493~2499 排気量(cc) 1595~1984
178~203 最高出力(馬力) 101~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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