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インプレッサハッチバックと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
437 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイトセーフティ+ メーカー11.6型ナビ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth接続 フルセグ デュアルオートエアコン USB入力端子

    本体価格
    163.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 4WD MT車

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 4WD 純正11.6インチナビ付ディスプレイオーディオ フルセグ 360度カメラ アイサイト シートヒーター ビルトインETC 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション シートヒーター ハンドルヒーター ナビ機能付き ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    324万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイトコアテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイナビ 地デジ 全周囲カメラ シート/ステアヒーター BSM メモリー付きパワーシート リアフォグ SI-DRIVE USB電源(前後席)

    本体価格
    251.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD サンルーフ・本革シート・ドライブレコーダー・全周囲カメラ・ナビ・バックカメラ・ETC・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    310.2万円

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    応談

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    本体価格
    130.2万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
121
139万円
関西
35
193.5万円
東海
42
188.1万円
北海道
62
154.7万円
九州
43
178.1万円
東北
47
177.5万円
北陸・甲信越
44
190万円
中国
21
225.8万円
四国
22
220.6万円
地域別台数
関東
2
124.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   サーブ  9-3スポーツエステート
229.9万円391.4万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1995 排気量(cc) 1998~2792
145~154 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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