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エブリイと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
4290 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートライト 両側スライドドア 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム メンテナンスノート

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検整備 エアコン パワステ キーレス パワーウィンドウ 両側スライドドア ABS

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 禁煙車 ETC 両側スライドドア MTモード付きAT CD エアコン パワーステアリング 運転席・助手席エアバック 禁煙車 両側スライドドアスペアタイヤ スペアキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ・ドアバイザー・tac.luc nightパック・シートカバー全面・専用ベットキット・米型穴有孔ボード4面・リアトリムカバー・床フロアシート

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ HIDライト キーレス CD 電格ミラー

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ スライドドア 箱バン

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙 社外ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    183.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1Dオーディオレシーバー ドラレコ ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5MT キーレス オートライト 電動格納ミラー 買取直売車両

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート リニア 禁煙車 ドラレコ ETC 鍵2個

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
1225
101.6万円
関西
709
105.6万円
東海
483
108.1万円
北海道
202
115.7万円
九州
591
100.5万円
東北
368
117.2万円
北陸・甲信越
263
107.8万円
中国
282
100.7万円
四国
167
105.2万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  エブリイ   サーブ  9-3スポーツエステート
92.3万円199万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
46~64 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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