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タンクと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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タンクと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 98万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
1800 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T スマートアシスト シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 禁煙車・純正9型ナビ・スマートアシスト・バックカメラ・両側電動スライド・スペアキー・シートヒーター・クルーズコントロール・ステリングリモコン・スマートキー/プッシュスタート・Bluetooth・フルセグTV・

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S TRDエアロ 純正9型ナビ 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正14インチアルミ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ スマートアシスト 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン オートライト スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    95.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正エアロ/社外 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    129.9万円

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  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート リニア 禁煙車 ドラレコ ETC 鍵2個

    本体価格
    98万円

関東
510
100.1万円
関西
257
100.1万円
東海
219
102.3万円
北海道
71
111.2万円
九州
245
103.6万円
東北
182
114.7万円
北陸・甲信越
138
105万円
中国
127
106.2万円
四国
51
105.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タンクと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  9-3スポーツエステート
146.3万円204.6万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
996 排気量(cc) 1998~2792
69~98 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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