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NV100クリッパーリオと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと9-5エステートの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   サーブ  9-5エステート
VS
35.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
453 中古車掲載台数 1
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 障害物センサー 運転席シートヒーター ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ ブレーキサポート ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー パワースライドドア HID 横滑り防止装置

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E (K27)衝突軽減ブレーキ 純正オーディオ パワースライドドア コーナーセンサー レーンアシスト オートハイビーム ステアリングリモコン オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    90.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 車いすスロープ 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ 社外ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し リフトアップ 社外アルミ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト LEDヘッドライト シートカバー

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV・禁煙車 両側パワースライドドア

    本体価格
    136万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ E HR ターボ 

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
145
112.7万円
関西
58
118.7万円
東海
51
130.7万円
北海道
20
130.4万円
九州
62
116.8万円
東北
52
128.3万円
北陸・甲信越
42
123.9万円
中国
11
112.5万円
四国
12
132.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
0
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9-5エステートの中古車を探す

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NV100クリッパーリオと9-5エステートのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   サーブ  9-5エステート
160.6万円199.7万円 新車時価格 419万円587万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
658 排気量(cc) 1984~2962
64 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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