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フィットと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   サーブ  900セダン
VS
13万円290万円
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中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
4999 中古車掲載台数 3
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 認定中古車(保証2年)・オーディオレス

    本体価格
    167.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール テレビ ホンダセンシング 本革巻きステアリング コンビシート

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    132万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビ スマートキー ETC オーディオCD

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム デモカー 禁煙車 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 1オーナー SDナビ ワンセグ LEDライト 衝突軽減ブレーキサポート ETC オートライトエアコン プッシュスイッチ 車検9年付 禁煙車 タイヤ8分山 ウインカーミラー

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/HKSマフラー/ビルシュタイン車高調

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 当社元レンタカー ホンダセンシング 横滑

    本体価格
    163.7万円

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    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン S 16バルブ ターボ 正規ディーラー車 MIZWA物 左H エンバシーブルー ブルーモケット内装 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    応談

関東
1465
125.1万円
関西
530
115.4万円
東海
538
133.2万円
北海道
357
130.4万円
九州
673
113.8万円
東北
580
141.2万円
北陸・甲信越
424
125.4万円
中国
266
121.2万円
四国
166
126.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フィット   サーブ  900セダン
155.8万円292.9万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1317~1496 排気量(cc) 1984~1985
98~118 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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