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クロストレックと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと900セダンの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  900セダン
VS
183万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
483 中古車掲載台数 3
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタ ナビ機能 ETC2.0 11.6インフォメーションディスプレイ ハイブリッド アダプティブドライビングビーム シートヒーター パワーシート リヤビークルディテクション

    本体価格
    247.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 新世代アイサイト

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX ETC

    本体価格
    278.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    322.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト/ルーフレール/ステアリングヒーター/シートヒーター/Bluetooth/11.6インチ大型ディスプレイ/

    本体価格
    283.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    321.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ 前後ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    310.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイナビ機能付

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能無し・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    302.5万円

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    194.5万円

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    本体価格
    240万円

関東
158
314万円
関西
73
327.6万円
東海
75
295.4万円
北海道
33
304.4万円
九州
35
294.1万円
東北
44
301.5万円
北陸・甲信越
27
288.4万円
中国
28
321.8万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロストレックと900セダンのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   サーブ  900セダン
266.2万円405.4万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1995~2498 排気量(cc) 1984~1985
145~160 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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