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R1とミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   アルファ ロメオ  ミト
VS
7万円207.2万円
R1の相場表を見る
中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
66 中古車掲載台数 69
  • スバル R1 660 R 社外15インチアルミ LEDヘッドライト ローダウンサス

    本体価格
    33.3万円

  • スバル R1 660 S カスタムカー・ハーフエアロ・ワーク製16インチ・マイスターM1専用マフラー・フルタップ式車高調・ラッピング車輛・ヘッドライト・ドアミラー施工クリアーテール・メーターパネル類・内装張替シートベルト交換済

    本体価格
    150万円

  • スバル R1 660 R 社外アルミ・FGKマフラー・レザー&アルカンターラシート・レザーコンビステアリング・HIDライト・ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル R1 660 R レザー&アルカンターラセレクション 純正15インチAW電動格納ミラー

    本体価格
    7万円

  • スバル R1 660 R 4WD フルセグTV ナビ Bluetooth タイミングベルト交換済 下廻り防錆塗装済 ボディーコーティング済 車内クリーニング済 格納ミラー バイザー

    本体価格
    45.8万円

  • スバル R1 660 R エンジンオイル/エレメント/エアクリーナー/ファンベルト/バッテリー/冷却水/タペットカバーパッキン/ラジエターキャップ/ブレーキフルード/ワイパーゴム交換

    本体価格
    33.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD 

    本体価格
    32.2万円

  • スバル R1 660 R レーシングカラーラッピングカスタムカーハーフエアロ車高調マフラーワーク製16アルミ・カーボンフラップ

    本体価格
    71万円

  • スバル R1 660 R ユーザー様買取車/LED/車検整備付/全国対応走行距離無制限1年保証付/エアコン保証

    本体価格
    41.2万円

  • スバル R1 660 S レザー&アルカンターラセレクション 4WD 

    本体価格
    198.5万円

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    123.5万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

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    79.9万円

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    58万円

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    本体価格
    94.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ フリードライブエディション マイチェン最終禁煙20台限定・TベルトWポンプ交換済ICタ-ボTCTパドル&dna・ポルトロ-ナフラウ製茶本革ヒ-タ・TVナビBカメラBトゥ-スETC・最終型グリル&黒ヘッド&黒17アルミ&4輪赤キャリパ&Pセンサ-&前後フォグ

    本体価格
    132.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 革シート ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth シートヒーター キーレス2個 コーナーセンサー 純正17アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    67万円

関東
22
44.3万円
関西
7
61.2万円
東海
14
87.3万円
北海道
3
36.9万円
九州
11
61.3万円
東北
3
52.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
41.9万円
四国
3
27.6万円
地域別台数
関東
35
83.6万円
関西
9
57.9万円
東海
12
89.1万円
北海道
1
73万円
九州
3
65.3万円
東北
3
39.6万円
北陸・甲信越
1
67.4万円
中国
2
109万円
四国
3
107.3万円

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スバル  R1   アルファ ロメオ  ミト
113.4万円164.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
46~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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