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R1とDS3を比較! - みんなの比較車種

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R1とDS3の中古車情報を比較する

スバル  R1   DSオートモビル  DS3
VS
11.8万円184.5万円
R1の相場表を見る
中古車相場 45.1万円419万円
DS3の相場表を見る
53 中古車掲載台数 20
  • スバル R1 660 i 電動格納ミラー フォグランプ キーレス ライトレベライザー 社外アルミ 純正オーディオ

    本体価格
    46万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD 黒レザー ETC エンジンスターター 社外ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー 社外マフラー 車検整備2年付き

    本体価格
    53.8万円

  • スバル R1 660 R 4WD エアバッグ キーレス アルミホイール CD ABS 中古夏冬タイヤ付き 保証付き

    本体価格
    32万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー車 HIDヘッド研磨クリア塗装 ナビ地デジ 黒革/パールスエードコンビシート オートエアコン スポーツアルミペダル 黒革ステアリング&シフトレバー 純正15inchAW キーレス 7速i-CVT スーパーチャージャー

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 R アルミホイール HIDライト キーレス CD再生

    本体価格
    25万円

  • スバル R1 660 R 検2年 キーレス電格ミラー P/W

    本体価格
    28万円

  • スバル R1 660 R ベリールージュ・パール 54000km 検 2年付

    本体価格
    47.8万円

  • スバル R1 660 S 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    45.9万円

  • スバル R1 660 S キーレス・パワステ・エアコン・CDナビ

    本体価格
    応談

  • スバル R1 660 i オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス CD

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
    333万円

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    58万円

  • DSオートモビル DS3 イネス ド ラ フレサンジュ 限定50台 1オーナー車 禁煙車 LEDヴィジョンキセノンヘッドライト 17インチアルミ 専用装備 ナビ地デジTV ドラレコ ETC バックカメラ  保証書 スペアキー

    本体価格
    71.5万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・黒革シート/シートヒーター・純正18AW・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    308.4万円

  • DSオートモビル DS3 パルテノン 50台限定 認定中古車 1.2ターボ 6速AT 専用ボディカラークレームパルテノン ルーフカラーブラントパーズ レザーシート 前後ドラレコ ETC キセノンヘッドライト 前後ソナー 禁煙車

    本体価格
    113.1万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 1オ-ナ-バックカメラ TVナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    60万円

関東
13
42.3万円
関西
6
40.8万円
東海
15
73.7万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.8万円
東北
2
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
2
23.7万円
地域別台数
関東
11
166.8万円
関西
5
116.7万円
東海
2
90.8万円
北海道
0
---
九州
1
308.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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R1とDS3のカタログ情報を比較する

スバル  R1   DSオートモビル  DS3
113.4万円164.2万円 新車時価格 438万円516.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1575
658 排気量(cc) 1199~1498
46~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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