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CX-5とR2を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  R2
VS
37万円439.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 1万円107.4万円
R2の相場表を見る
3600 中古車掲載台数 133
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア LEDヘッドライト ステアリングヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減システム/純正メモリナビ/フルセグTV/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/HUD/BSM/レーンキープアシスト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア/ETC/LED

    本体価格
    209.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ AutoExeフルエアロ BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    105.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 特別仕様車 全方位カメラ パワーゲート   純正ナビ 本革シート 衝突軽減B 障害物センサー BSM 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート  LEDライト 純正AW Bluetooth ETC

    本体価格
    271.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ コネクティッドサービス 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    144.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ サイド/バックカメラ スマートブレーキサポート CD/DVD再生 フルセグ レーダークルーズ BSM 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    194.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 前後スマートシティブレーキ/誤発進抑制制御/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/前後Pセンサー/アダプティブLEDヘッド/深赤革シート/マツコネナビ/360度ビュー/フルセグTV/DVD/BOSE/AppleCarPlay/ETC2.0

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    21万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    53.4万円

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    7.9万円

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    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 タイプS 4WD 

    本体価格
    107.4万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    7万円

  • スバル R2 660 F プラス 禁煙車/キーレス/カーナビゲーション/CD/ LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/

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    28万円

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    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    1万円

関東
916
208.3万円
関西
524
211.7万円
東海
612
200.8万円
北海道
200
187.8万円
九州
474
206.5万円
東北
238
191.1万円
北陸・甲信越
316
196.3万円
中国
237
221.2万円
四国
83
199.6万円
地域別台数
関東
46
32.4万円
関西
18
19.6万円
東海
20
44.3万円
北海道
7
28.3万円
九州
15
21.1万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
3
19.6万円
中国
10
28.7万円
四国
5
38.3万円

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CX-5とR2のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  R2
246.2万円422.5万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1997~2488 排気量(cc) 658
155~230 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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