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キャリイとR2を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとR2の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  R2
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 5万円99万円
R2の相場表を見る
3472 中古車掲載台数 153
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 AT AC PS PW キーレス CDステレオ

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC 車検令和8年10月

    本体価格
    74万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 Wエアバック

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 保証3年距離無制限 パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD キャンピング仕様 ソーラーパネル

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD パワーウインド CDオーディオ

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    14.8万円

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    本体価格
    22.8万円

  • スバル R2 660 S 4WD ナビフルセグTVマフラーETCキーレス

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  • スバル R2 660 i 車検31年4月 キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 タイプS S CD AM FM AAC WSRS ABS アルミ HID フォグ

    本体価格
    38.5万円

  • スバル R2 660 F プラス 社外HDDナビ ワンセグ フォフランプ

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 i 5MTギアチェンジ車 車検R8年3月 キーレス

    本体価格
    24.7万円

関東
761
99万円
関西
452
101.9万円
東海
376
92.1万円
北海道
161
102.7万円
九州
618
98.9万円
東北
417
96.7万円
北陸・甲信越
302
86万円
中国
227
87.2万円
四国
158
84.1万円
地域別台数
関東
50
32.5万円
関西
28
23.4万円
東海
21
41万円
北海道
6
24.4万円
九州
17
20.9万円
東北
9
30.6万円
北陸・甲信越
9
27万円
中国
8
30.4万円
四国
5
31.9万円

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キャリイとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  R2
66.6万円248.8万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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