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インプレッサと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ポルシェ  718スパイダー
VS
18万円418万円
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中古車相場 1078万円2950万円
718スパイダーの相場表を見る
89 中古車掲載台数 76
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサ 1.5 i スペシャル 4WD 5速マニュアル CDチューナー キーレス オート格納機能付きミラー

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサ 2.0WRX2003Vリミテッド STIフロントリップスポイラー 社外マフラー ナビ フルセグTV デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 中期型/タイミングベルト交換済/アプライドモデルE/柿本改マフラー/ADVAN Racing18インチAW/BLITZ車高調・ローダウン/ターボ/4WD/バックカメラ/社外ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    137.6万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラーETCアプライドF型 HID 4WD ターボ エアロパーツ 赤キャリパー フォグカバー 専用スポーツシート 純正ゴールド17AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 車高調 18AW フジツボマフラー 創立3周年記念9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドラレコ ETCサービス

    本体価格
    185.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 修復歴無 タイミングベルト99817km交換ステッカー WORK17アルミ TEIN車高調 外マフラー アルパインディスプレイオーディオ バックカメラ レッドキャリパー 専用シート セキュリティー付き

    本体価格
    218万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD AT車/柿本マフラー/車高調/社外シフトノブ/リアウイング/17インチ純正アルミホイール/HIDライト/社外ナビゲーション/キーレス/ETC/ドライブレコーダー/電動格納ミラー/ライトレベライザー

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX WRリミテッド 2004 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5MT 前後STIタワーバー RAYS17インチアルミホイール 社外マフラー 大型リアウイング ナビ Bluetoothオーディオ TV DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト キーレスエントリー

    本体価格
    198.9万円

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    1185万円

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    1350万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    1470万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK 左HヴァイザッハP

    本体価格
    2398万円

関東
43
143.3万円
関西
9
163.8万円
東海
12
177.2万円
北海道
7
101.1万円
九州
4
138.9万円
東北
8
86.8万円
北陸・甲信越
2
249.4万円
中国
1
199.8万円
四国
3
181万円
地域別台数
関東
28
1734.6万円
関西
16
1938.7万円
東海
12
1909.7万円
北海道
3
1429.7万円
九州
6
2007.5万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
5
2462万円
中国
4
2005.3万円
四国
1
1279万円

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スバル  インプレッサ   ポルシェ  718スパイダー
116.6万円287.7万円 新車時価格 1215万円2024万円
セダン ボディタイプ オープン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1493~1994 排気量(cc) 3995~3996
100~250 最高出力(馬力) 420~500
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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