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インプレッサSTIとCT5を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとCT5の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   キャデラック  CT5
VS
55.9万円869万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 376.9万円649万円
CT5の相場表を見る
315 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 茶色レザー ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロLSD 車高調 マフラー WORKアルミ

    本体価格
    207.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 タイベル交換済 ナビTV ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD Bremboブレーキ/ナビTV/HID/禁煙/修復無

    本体価格
    248.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ADVAN18AW BLITZ車高調 STIフルエアロ

    本体価格
    335.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ナビ プッシュスタート 社外マフラー

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 限定車 カーボンルーフ ペイントAW

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD MOMOステアリング HID ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI WRX STI 社外ナビ・フルセグTV ETC HKSマフラー

    本体価格
    132万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD デモアップ レザーシート AWD 純19AW

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ユーザー買取 360°録画ドラレコ 白/黒革

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    本体価格
    376.9万円

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    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ディーラー車/ワンオーナ/AppleCarPla/ACC

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 全方位/レザーシート/ドラレコ/ETC

    本体価格
    448.5万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ベージュ革360°カメラBOSEデジタルミラー

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    528.9万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー メーカー保証

    本体価格
    478万円

  • キャデラック CT5 プラチナム ワンオーナークラウドナビM Mケア D車

    本体価格
    428万円

関東
125
241.2万円
関西
51
218.7万円
東海
44
260.3万円
北海道
23
203.5万円
九州
16
239.4万円
東北
13
206.5万円
北陸・甲信越
23
189.4万円
中国
17
310.9万円
四国
3
181.2万円
地域別台数
関東
16
490.8万円
関西
12
453.8万円
東海
3
513.7万円
北海道
0
---
九州
2
513万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
7
471.3万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとCT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   キャデラック  CT5
315万円593.3万円 新車時価格 560万円770万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
1994~2457 排気量(cc) 1997
300~320 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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