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インプレッサSTIとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   三菱  プラウディア
VS
89.8万円2200万円
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中古車相場 77万円235万円
プラウディアの相場表を見る
248 中古車掲載台数 13
  • スバル インプレッサSTI WRX STI Tommykaira M20b 2.2 トミーカイラコンプリートカー・EJ20改2.2リッターターボ!Blitz製ラジエーター・TEIN車高調・ルーフ上面カーボン調ラッピング・STi純正ルーフベーン・アプライドモデルC型純正スピードメーター

    本体価格
    338万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD S204リアスポイラ- STIレカロ/マフラ-!

    本体価格
    553.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    339万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 取説 保証書 XYZ車高調 MOMOステ

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC 17インチタイヤ仕様 4WD ワンオーナー OHLINS車高調 HKSマフラー 純正17AW 純正ブレンボ Defi追加メーター(水温/油温/油圧/ブースト) 社外HDDナビ HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー H26.27.28.29.30.R2.3.4.5.6.7点検記録有

    本体価格
    390.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ユーザー下取り車 WORKエモーション TANABEマフラー ビルシュタイン車高調  setrabオイルクーラー HKSエアクリーナー アルミラヂエーター 前後ドラレコ オービスレーダー

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドB型 走行3.8万キロ ゼロスポーツECU エンケイ18AW TEIN車高調 柿本マフラー 社外カーボンリップ STIタワーバーパー コトスポーツ強化ブローオフ 社外ブースト計 ケンウッドナビ パンテーラセキュリティー

    本体価格
    398.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD STIエアロ・柿本マフラー・寒冷地仕様

    本体価格
    120.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 7インチ社外ナビ ETC バックカメラ 4WD ハーフレザーシート エアコン リアスポイラー 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー TV

    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

    本体価格
    77万円

関東
110
281.4万円
関西
47
284万円
東海
22
282.8万円
北海道
23
218.1万円
九州
15
360万円
東北
6
178.1万円
北陸・甲信越
10
218.2万円
中国
11
212.4万円
四国
4
196.8万円
地域別台数
関東
3
124万円
関西
0
---
東海
1
107万円
北海道
1
158万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
6
117.2万円

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インプレッサSTIとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   三菱  プラウディア
315万円593.3万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1994~2457 排気量(cc) 2495~3696
300~320 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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