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インプレッサSTIと406を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   プジョー  406
VS
89.8万円860万円
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中古車相場 79.9万円119.9万円
406の相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD STIマフラー Pantheraセキュリティ bremboキャリパー ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD EXASマフラー イクリプスSDナビ 純正レカロシート ハーフレザーシート アンテナ分離ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    299万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 純正OP STi Genome(マフラー・ブースト計) TEIN車高調 ルーフベンチレータ 9.5万km時タイベル交換実施済み

    本体価格
    303.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD HKSエキマニ・柿本マフラー・106000キロ時タイベル交換済み・BBS17インチOPホイール・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ETC・純正ホイール付

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD 100台限定車 ワンオーナー 純正BBS19AW 純正ブレンボ 純正レカロハーフレザーシート 純正HDDナビ/フルセグTV 保証書 取扱説明書 スペアキー H27.29.31R3.5.7記録有

    本体価格
    788.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品クラッチ新品タイミングベルト交換済み・社外テールレンズ・STIリップスポイラー・STI18インチアルミ・純正大型リアウィングスポイラー・前席STIセミバケットッシート・STIステアリング・HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    209.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 大型リアウィング 純正18インチアルミ フォグランプ デカール 純正ナビ Bluetooth接続 ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト オートクルーズ スマートキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    138.7万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT/純正OP/STi3連メーター/社外ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/社外マフラー/BBS17アルミ/ブレンボキャリパー/STiタワーバー/社外リアディフューザー/ドラレコ/ETC/キセノンヘッド/Tベルト交換済み/ターボタイマー

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD チャージスピードフルエアロ ブレンボ Defiメーター 純正17AW タイベル交換済み カロッツェリアナビ HID 大型Rスポ タワーバー キーレス

    本体価格
    228万円

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  • プジョー 406 スポーツ 左ハンドル2.2

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
122
255.2万円
関西
38
305.9万円
東海
23
294.5万円
北海道
22
207.2万円
九州
16
332.9万円
東北
7
163.3万円
北陸・甲信越
11
236.2万円
中国
9
195.1万円
四国
5
203.6万円
地域別台数
関東
2
99.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIと406のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   プジョー  406
315万円593.3万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 1997~2946
300~320 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は253台、406の中古車は2台掲載しています。
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