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Aクラスとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
209.5万円1340万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 15.9万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
144 中古車掲載台数 59
  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォ-マンス/1オ-ナ-/アドバンスド/SR

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定200台 パフォーマンスPKG ナイトPKG

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD ECUチューニング エディション1

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 

    本体価格
    663.2万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 1オーナー AMGアドバンストPKG レーダーセ

    本体価格
    683.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別仕様黒半革MeコネクトHUDSヒーター禁煙

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202202 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    566.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    535.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP S/R 360度カメラ HUD 本革

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG 黒革シート ACC

    本体価格
    330.6万円

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    25.9万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 20K 4WD /5MT/TB交換/ZEROSPORTS/Defi/WORK18AW/

    本体価格
    99万円

関東
59
513.3万円
関西
30
655.1万円
東海
25
550.3万円
北海道
3
716.2万円
九州
10
690.1万円
東北
4
519万円
北陸・甲信越
10
393.7万円
中国
3
555.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
58.9万円
関西
8
55.9万円
東海
3
43万円
北海道
7
49.7万円
九州
0
---
東北
4
54万円
北陸・甲信越
5
90.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

Aクラスの中古車を探す

インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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Aクラスとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   スバル  インプレッサスポーツワゴン
628万円1150万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1991 排気量(cc) 1493~1994
306~421 最高出力(馬力) 100~250
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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