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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
39.9万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 15.8万円241.9万円
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493 中古車掲載台数 47
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 テクノロジーPKG ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス アダプティブMサスペンション 全周囲カメラ パワーリアゲート

    本体価格
    290万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 正規認定中古車 17インチアロイホイール Mスポーツパッケージ コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター スポーツシート アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ハイラインパッケージ テクノロジーパッケージ モカヴァネースカレザー プライバシーガラス アクティブシート harmankardonスピーカー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動シート

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i スポーツ DCT ユーザー直接買取車! 禁煙車 安全装備 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター クルコン パワーバックドア ステアリングSW Aライト ウインカーミラー スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    111.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT テクノロジーPKG/カーブドディスプレイ/全方位カメラ/ACC/17AW/デモカー

    本体価格
    354万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートアクセスオートトランクリヤカメラリヤPDC純正ETCミラーLEDライトDアシスト+ACC純正HDDナビゲーションHUD純正16AW

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ワンオーナー インテリジェントS コンフォートA AEB LKA 純正ナビ BT 前後ドラレコ ミラー一体型ETC2.0 電格ミラー  Pバックドア Pスタート 走行モード切替 HIDオートライト

    本体価格
    104.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d スポーツ ディーゼルターボ LCIモデル/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ハーフレザー/衝突軽減B/レーンキープ/電動Rゲート/シートヒーター/Pアシスト/ETC2.0/LEDヘッド/BTオーディオ/リアフィルム/禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革/

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT テクノロジーpkg 黒革 第8世代iDriveナビ 1オーナー/ライブ・コックピット/全周囲カメラ/ドライビングアシストプラス/Pアシスト/アダプティブLED/CarPlay/電動Rゲート/禁煙車

    本体価格
    239.9万円

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関東
164
231.7万円
関西
104
230万円
東海
91
251.4万円
北海道
12
168万円
九州
49
268万円
東北
14
202.6万円
北陸・甲信越
34
208.1万円
中国
16
276.6万円
四国
9
226.2万円
地域別台数
関東
20
70万円
関西
6
60.1万円
東海
6
74.4万円
北海道
2
90.9万円
九州
4
58.5万円
東北
5
90.5万円
北陸・甲信越
3
134.3万円
中国
1
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツワゴンの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   スバル  インプレッサスポーツワゴン
447万円555万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1498~1995 排気量(cc) 1493~1994
150~156 最高出力(馬力) 100~250
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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