| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
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| VS | ||
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244.8万円～358万円
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中古車相場 |
29万円～798万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 606台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 272万円～299.8万円 | 新車時価格 | 622万円～952万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4405×1695×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1455 他 |
| 1994 | 排気量(cc) | 1494～1993 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
解説 |
最新装備が盛り込まれた人気モデル 日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps／最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps／440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps／320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps／440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。（2021.7） |
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現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は5台、Cクラスワゴンの中古車は606台掲載しています。
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