| メルセデス・ベンツ Gクラス | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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310万円～3170万円
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中古車相場 |
201.5万円～255万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 905台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Gクラス | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 1080万円～3000万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4660×1930×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 3982 | 排気量(cc) | 1994 |
| 245～587 | 最高出力（馬力） | 280 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
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最新技術が採用された究極のオフローダー 1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps／最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。（2018.6） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
VS |
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