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インプレッサスポーツワゴンSTIとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツワゴンSTIとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
248.8万円~326万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
中古車相場 73万円~578万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 297台
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    本体価格
    326万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD STI500台限定車 外装仕上済 車検整備付

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    154.6万円

関東
0台
---
関西
1台
326万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
248.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
103台
230.5万円
関西
62台
248.3万円
東海
61台
240.9万円
北海道
13台
186万円
九州
19台
228.7万円
東北
12台
238.5万円
北陸・甲信越
13台
206.3万円
中国
10台
262.1万円
四国
4台
300.7万円

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インプレッサスポーツワゴンSTIとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
272万円~299.8万円 新車時価格 621万円~769.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4405×1695×1460 全長x全幅x全高(mm) 4725×1835×1470  他
1994 排気量(cc) 1498
280 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、MR
5名 乗車定員 5名
10.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
解説

新世代プラットフォームを採用し全面刷新

メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAシューティングブレークは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入。通常時で455L、最大1295Lの荷室容量を確保し、実用性も高められている。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサスポーツワゴンSTI

VS

 

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