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インプレッサクーペとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサクーペとディフェンダーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサクーペ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
205万円~880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
中古車相場 434.8万円~2350万円
ディフェンダーの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 652台
  • スバル インプレッサクーペ 1.6 リトナ 4WD 

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD クーペ DCCD TEIN車高調 TRUSTマフラー 社外エアクリ ZEROSPORTSサクションパイプ

    本体価格
    518.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.2 22B STiバージョン 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    878万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンV 4WD DCCD・EXEDY強化クラッチ・軽量フライホイール・柿本改マフラー・OZホイール・Tベルト交換済・エアロフロントバンパー

    本体価格
    568.8万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 禁煙車・最終型タイプR・22Bワイドボディ・機関系ノーマル・18インチアルミホイール・ルーフベンチレーター・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・HID・エアバッグ

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ アップルカープレイ 黒革シート 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正19インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    705.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 XS エディション 2.0L P300 4WD 1オーナー Pivi Proナビゲーションシステム アラウンドビューモニターMERIDIAN ETC エアサス パノラマルーフ サイドステップ ルーフキャリア レザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    661万円

  • ランドローバー ディフェンダー TWISTED T110 

    本体価格
    6602万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    927万円

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    本体価格
    1192万円

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    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    948万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD 50周年限定車 右H 4AT KAHNワイドトラックボディキット FOX2.0パフォーマンスショックアブソーバー&サスペンション MODULAR18インチホイール スポーツエキゾースト AARストリートスポーツシート レザーステアリング

    本体価格
    950万円

関東
4台
654.3万円
関西
0台
---
東海
2台
543.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
277台
995.6万円
関西
88台
1003.2万円
東海
148台
914.8万円
北海道
24台
965.5万円
九州
39台
935.2万円
東北
12台
977.8万円
北陸・甲信越
27台
877.5万円
中国
24台
1003.2万円
四国
13台
912.3万円

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スバル  インプレッサクーペ   ランドローバー  ディフェンダー
99.8万円~303.9万円 新車時価格 489万円~2250万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4350×1690×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1493~2212 排気量(cc) 1995~4999
100~280 最高出力(馬力) 300~635
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
9.9~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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