スバル インプレッサクーペ | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
259.9万円~880万円
インプレッサクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円
パサートワゴンの相場表を見る |
23台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
スバル インプレッサクーペ | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
---|---|---|
99.8万円~303.9万円 | 新車時価格 | 319.2万円~581.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4350×1690×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
1493~2212 | 排気量(cc) | 1780~3998 |
100~280 | 最高出力(馬力) | 116~275 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.9~11.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8~10.8km/L |
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
インプレッサクーペとパサートワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!インプレッサクーペとパサートワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサクーペの中古車は23台、パサートワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!