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サンバーディアスワゴンとi3を比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとi3の中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   BMW  i3
VS
14.5万円133万円
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中古車相場 68.8万円330万円
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108 中古車掲載台数 71
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タイベル交換済 ナビ ETC 修復歴無し AT

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD コラムオートマ 純正アルミ キーレス

    本体価格
    48万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 5速ミッション 下廻り錆び腐り無し

    本体価格
    133万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージリミテッド 4WD スーパーチャージャー4WD5速MT

    本体価格
    73.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD タイベル交換ステッカー

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 ワンオーナー 修復歴無し 走行58000キロ

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD スーパーチャージャー/Tベル交換ステッカー

    本体価格
    54万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD ナビ 14AW タイヤ新品 コーティング済

    本体価格
    75万円

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  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙 インテリセーフ茶革 ナビTV ETC Bカメ

    本体価格
    181万円

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    99万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ah ACC Bカメ Pアシ

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  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 94Ahバッテリー搭載

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    174.3万円

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    330万円

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    114万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 

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    本体価格
    124.8万円

  • BMW i3 ベースモデル ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    88.8万円

関東
41
52.6万円
関西
11
74.8万円
東海
13
50.8万円
北海道
3
42.9万円
九州
8
35.8万円
東北
19
50万円
北陸・甲信越
5
65.2万円
中国
4
65.6万円
四国
4
40.5万円
地域別台数
関東
32
188.9万円
関西
7
166.2万円
東海
15
175.4万円
北海道
3
275.5万円
九州
4
216万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
1
197.8万円
中国
7
215.3万円
四国
1
187.3万円

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サンバーディアスワゴンとi3のカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   BMW  i3
114.6万円164.7万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
658 排気量(cc) 647
46~58 最高出力(馬力) 38~170
4WD、RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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