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サンバーディアスワゴンとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとミゼットIIの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ミゼットII
VS
18万円155万円
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中古車相場 22.9万円225万円
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100 中古車掲載台数 84
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 1.4万キロ ワンオーナー 車検2年

    本体価格
    120万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー ナビ・ETC・純正AW・全塗装済み・タイベル交換

    本体価格
    71.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージリミテッド 

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 最終型 限定色 車検2年

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    21万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレスETCナビTV タイミングベルト交換済

    本体価格
    28.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 メモリナビ フルセグ ETC 社外ステアリング デイトナホイール オイルキャッチタンク 社外プラグコード リアヒーター 四輪独立 フルフラット リアエンジン タフパッケージ

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー TW1 ドラレコ SDナビ・フルセグTV リアヒーター

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    26万円

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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン パワーウインドウ ワイパーコントロール ロールバー 社外Fバンパー フォグ 14AW タコメーター オーディオ 作業灯

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    32.9万円

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    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン 社外14インチアルミ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ コラムオートマ エアコン

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    58万円

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    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Bタイプ ヒトリノリ ジツソウコウ

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    55万円

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    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル

    本体価格
    63.9万円

関東
45
56.5万円
関西
11
82.5万円
東海
6
54.3万円
北海道
1
38万円
九州
13
35.3万円
東北
9
47.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
7
67.6万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
24
82.7万円
関西
11
69.8万円
東海
13
55.9万円
北海道
7
61.2万円
九州
10
68.9万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
5
45万円
四国
7
63.3万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ミゼットII
114.6万円164.7万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
658 排気量(cc) 659
46~58 最高出力(馬力) 31~33
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 15~20km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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