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サンバーディアスワゴンとウェイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ウェイク
VS
18万円155万円
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中古車相場 25万円190.2万円
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100 中古車掲載台数 1697
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー ドライブレコーダー 社外オーディオ アルミホイール オートマ車 両側スライドドア 運転席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD WSRS ABS キーレス CD フォグライト 純正アルミ Rスポイラー

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 最終型 ナビTV BカメラETC 1オーナー 車検2年

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    34.6万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タイミングベルト/ウォーターポンプ/テンショナープーリー/スパークプラグ交換済み

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー4WD車  ETC アルミホイールフルフラット 運転席エアバッグ  助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD リアスポイラー  フォグランプ

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タイベル交換済 4WD スーチャー ETC キーレス 2025年製造タイヤ 修復歴無し オーバーヘッドコンソール オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ リアヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 アルミホイール 両側スライドドア パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ フルフラット

    本体価格
    24万円

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  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    80万円

関東
46
55.9万円
関西
11
82万円
東海
6
54.3万円
北海道
1
38万円
九州
12
34.2万円
東北
9
47.2万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
7
67.6万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
430
88万円
関西
216
90.3万円
東海
234
89.3万円
北海道
90
97.6万円
九州
307
89.3万円
東北
130
91.4万円
北陸・甲信越
116
96.2万円
中国
106
90.9万円
四国
68
89万円

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スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ウェイク
114.6万円164.7万円 新車時価格 135万円189.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 52~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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