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サンバーディアスワゴンとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
15.8万円155万円
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中古車相場 116円223.6万円
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96 中古車掲載台数 6755
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 5速マニュアル 検9年9月まで タイベル交換込

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 メモリナビ フルセグ ETC 社外ステアリング デイトナホイール オイルキャッチタンク 社外プラグコード リアヒーター 四輪独立 フルフラット リアエンジン タフパッケージ

    本体価格
    96万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD ハイルーフ ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー フォグライト ルーフキャリア 電動ミラー 社外アルミホイール ABS 無修復歴車

    本体価格
    30.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD クラッチ交換済み・リアヒーター・フロントルーフコンソール・リアルーフスピーカー

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 

    本体価格
    24.9万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 走行70000キロ

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タイベル交換済 4WD スーチャー ETC キーレス 2025年製造タイヤ 修復歴無し オーバーヘッドコンソール オートマ パワーウィンドウ エアコン パワステ リアヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 5速MT ワンセグナビ キーレス タイベル交換

    本体価格
    55.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
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    174.7万円

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    87.8万円

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    本体価格
    166万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減/両側電動/LED/バックカメラ/ホットカップホルダー/オートエアコン/オートブレーキホールド/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/フォグランプ/障害物センサー/ウェルカムオープン/バニティミラー

    本体価格
    144.8万円

関東
47
56.5万円
関西
9
75.9万円
東海
7
48.8万円
北海道
1
38万円
九州
12
42.9万円
東北
6
51.9万円
北陸・甲信越
2
42.4万円
中国
6
67.4万円
四国
6
71.2万円
地域別台数
関東
1628
136万円
関西
753
131.5万円
東海
970
136.3万円
北海道
290
141.5万円
九州
1068
129.7万円
東北
559
137万円
北陸・甲信越
471
129.2万円
中国
685
138.6万円
四国
331
135.6万円

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サンバーディアスワゴンとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ダイハツ  ムーヴキャンバス
114.6万円164.7万円 新車時価格 146.3万円200.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 52~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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