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LSとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LS   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
30.7万円1650万円
LSの相場表を見る
中古車相場 13万円145万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
895 中古車掲載台数 117
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ステアリングヒーターブラインドモニター

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD TRDエアロ/レクソン4本出しマフラー

    本体価格
    712万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 保証一年走行距離無制限禁煙車

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 1オナ 黒革SR OPカラ- TRDエアロ4本マフラ

    本体価格
    578万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ サンルーフ/リアエンター/後席VIP/マクレビ

    本体価格
    580万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソンサウンドシステム付

    本体価格
    620万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 後期モデル サンルーフ

    本体価格
    673万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・TRDエアロ

    本体価格
    838.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4WD 寒冷地仕様 SR 本革 BSM Pトランク

    本体価格
    178万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙 サンルーフ マクレビ HUD プリクラ

    本体価格
    599.5万円

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    本体価格
    58万円

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  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD HDDナビ キーレス 純正アルミ付き

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    37万円

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    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD マニュアル車 タイミングベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 キーレス 荷室フルフラット

    本体価格
    13万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD 修復歴無 スーパーチャージャー ETC ABS

    本体価格
    50.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 2WD ETC付き

    本体価格
    27.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD タイミングベルト交換済み 地デジナビ

    本体価格
    79.8万円

関東
285
399万円
関西
157
474.3万円
東海
176
460.3万円
北海道
48
522万円
九州
122
410.8万円
東北
23
314.4万円
北陸・甲信越
24
373.4万円
中国
40
403.2万円
四国
20
374.3万円
地域別台数
関東
46
50.5万円
関西
16
83.3万円
東海
17
40.7万円
北海道
5
38.6万円
九州
7
42.1万円
東北
13
47.7万円
北陸・甲信越
7
62.4万円
中国
3
65.5万円
四国
3
47万円

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LSとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  サンバーディアスワゴン
980万円1799万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
3444~3456 排気量(cc) 658
299~422 最高出力(馬力) 46~58
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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