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アテンザワゴンとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
24万円237.7万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
343 中古車掲載台数 88
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 車検令和10年2月 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 プッシュスタート

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 純正SDナビ Bluetooth 禁煙車 アイアクティブセンス フルセグ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー ルーフレール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    109.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 HID ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン 純正19アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド/マツコネナビ&フルセグ/白本革パワーシート/SBS/レーダークルーズ/HUD/BSM/LDW/LEDライト&フォグ/全席シートヒーター/ETC2.0/Bカメラ/電子パーキング/i-Stop

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期モデル 禁煙 マシーングレー マツダコネクトナビTV 衝突軽減 障害物センサー レーダークルーズ BSM HUD ETC スマートキー バックカメラ テレビキャンセラー 電動パーキングブレーキ パドルシフト

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S マツダナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    54.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC リアヒーター 純正アルミ キーレス タイミングベルト交換済

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    43.5万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD オートマ レトロ顔 5ナンバー 走行59000km

    本体価格
    77.9万円

関東
120
102.6万円
関西
41
103.6万円
東海
74
85.1万円
北海道
21
147.1万円
九州
22
90.6万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
95.4万円
四国
6
113.4万円
地域別台数
関東
36
51.3万円
関西
10
69.9万円
東海
9
62.4万円
北海道
3
42.3万円
九州
12
49.9万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
66.3万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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アテンザワゴンとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   スバル  サンバーディアスワゴン
250万円419万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1997~2488 排気量(cc) 658
155~190 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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