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エクストレイルとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
22.8万円590.2万円
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中古車相場 16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
2879 中古車掲載台数 87
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ・アラウンドビューM・ETC

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD エンスタBカメラ中古夏冬タイヤTV

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 大型サンルーフ 社外ホイール マッドタイヤ 黒革調シートカバー NISSANロゴフロントグリル ハイパールーフレール 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD TEINショック 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    105万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 360°カメラ 衝突軽減ブレーキ クルコン レーンキープ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト シートヒーター ETC メーカーSDナビ 地デジ/CD/DVD/Bluetooth/TVジャンパー インテリジェント4×4 17AW

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート NCナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト ハイビームアシスト 純正19インチアルミ

    本体価格
    381.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 パワーバックドア 撥水シート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン デュアルエアコン 車線逸脱警報 フルセグ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカー12.3インチナビ AM/FM/Bluetooth/AppleCarPlay フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット パーキングアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 前後ソナー

    本体価格
    346.7万円

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    59.3万円

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    本体価格
    36.8万円

関東
720
181.3万円
関西
271
202万円
東海
395
191.2万円
北海道
307
165万円
九州
395
182.7万円
東北
355
177.5万円
北陸・甲信越
253
175.1万円
中国
114
191.6万円
四国
69
182.4万円
地域別台数
関東
39
51.5万円
関西
9
71.5万円
東海
8
62.1万円
北海道
2
30万円
九州
11
49.9万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
65.9万円
中国
4
66.7万円
四国
1
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エクストレイルとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバーディアスワゴン
319.9万円596.2万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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