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サンバーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとトゥデイの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  トゥデイ
VS
7.7万円193.6万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 18万円114.8万円
トゥデイの相場表を見る
433 中古車掲載台数 49
  • スバル サンバー DX 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スーパーチャージャー 5MT/PW/集中ドアロック/荷台シンク加工

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバー 660 VB エアコン パワステ 運転席エアバッグ

    本体価格
    25.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 車検整備2年実施 A/C 商業車 修復歴なし

    本体価格
    12.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    178万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 

    本体価格
    62.2万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー サブロクサンバー 限定車250台 オートマ 移動販売 キャンピング

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    31.3万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/全塗/12ヶ月点検

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ トゥデイ Gi特別仕様車セレクト 禁煙車パワステ パワーウインド 16300km

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ トゥデイ F 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェットl 

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Gs 5速マニュアル パワーウィンドウ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 5MT ローダウン 走行51500キロ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

関東
151
56万円
関西
49
69.9万円
東海
38
64.3万円
北海道
12
75.7万円
九州
64
46万円
東北
40
55.2万円
北陸・甲信越
38
53.2万円
中国
25
58.3万円
四国
16
46.6万円
地域別台数
関東
14
49.4万円
関西
6
70.2万円
東海
4
76.3万円
北海道
2
49.2万円
九州
11
48.6万円
東北
6
43.8万円
北陸・甲信越
1
59.4万円
中国
4
47.7万円
四国
1
15.4万円

サンバーの中古車を探す

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サンバーとトゥデイのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ホンダ  トゥデイ
104.5万円188.1万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 42~58
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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