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スイフトとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   スバル  サンバー
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
3109 中古車掲載台数 477
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    265万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG セーフティサポート クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン CDプレーヤー ETC フロアマット チルトステアリング シートリフター シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ デモカー使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙 全方位モニター Bluetooth USB AppleCarPlay AndroidAuto ETC シートヒーター LEDライト レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱制御 パーキングセンサー BSM

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 禁煙 LED ETC シートヒーター レーダークルーズ スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    93.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS MT ナビ 全方位カメラ ETC 純正アルミホイ パワーウィンドウ スマートキー キーレス シートヒーター 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワステ アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ ナビ/スマートキー/横滑り防止装置/キーレス/盗難防止装置/アルミホイール/フロントフォグランプ/修復歴無し

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 登録済未使用車 5MT アルミホイールグロスブラック塗装 グロスシルバーステアリングガーニッシュ 1.4LDOHCVVT直噴ターボ 専用ブレーキキャリパー 専用Cピラーデカール 専用インパネオーナメント

    本体価格
    278万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ オートライト Bluetooth プッシュスタート オートエアコン 盗難防止システム パワステ パワーウィンドウ クルーズコントロール ナビゲーション 3か月保証付

    本体価格
    72万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    113.3万円

関東
854
127.2万円
関西
415
148.8万円
東海
424
146.8万円
北海道
169
125.3万円
九州
388
141万円
東北
331
143.9万円
北陸・甲信越
232
145.6万円
中国
205
131.1万円
四国
91
140.5万円
地域別台数
関東
185
62.6万円
関西
52
77.6万円
東海
31
59.6万円
北海道
15
87.7万円
九州
65
56.1万円
東北
46
61.1万円
北陸・甲信越
34
67.1万円
中国
35
67.5万円
四国
14
85.9万円

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スイフトとサンバーのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   スバル  サンバー
172.7万円240.1万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1197~1371 排気量(cc) 658
82~140 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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