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サンバーとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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サンバーとカプチーノの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  カプチーノ
VS
5万円206万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円240万円
カプチーノの相場表を見る
447 中古車掲載台数 95
  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 

    本体価格
    69万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    133.7万円

  • スバル サンバー (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT/AC/

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    136万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD ワンオーナーマニュアルキーレス

    本体価格
    68.6万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 距離23000キロキーレス エアコン

    本体価格
    48.8万円

  • スバル サンバー 本土中古車 

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    120万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    74万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ブリッツ車高調 社外マフラー OZアルミ

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 ツインカムターボ 5速 N1CPU

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MTターボ 純正アルミ タイベル交換済

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ カプチーノ リミテッド 

    本体価格
    180万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT ハードトップ

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 ファイターエンジン搭載

    本体価格
    240万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    105万円

関東
164
55.2万円
関西
48
75.6万円
東海
40
76.8万円
北海道
14
82.8万円
九州
63
48万円
東北
35
55.4万円
北陸・甲信越
37
64.8万円
中国
26
68万円
四国
20
56.5万円
地域別台数
関東
30
130万円
関西
11
114.1万円
東海
10
109万円
北海道
2
119万円
九州
14
114.8万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
4
88.6万円
中国
11
134.1万円
四国
6
168.3万円

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サンバーとカプチーノのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   スズキ  カプチーノ
104.5万円188.1万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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