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クラウンアスリートとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  サンバー
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 9.8万円258万円
サンバーの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 418
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙車/黒本革/OP18AW/クリアランスソナー

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート アニバーサリーエディション サンルーフ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換済

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 /ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    37万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期ジャパンカラー白光/禁煙/360度カメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four アニバーサリーエディション 4WD 純正HDDナビ地デジ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様 後期 黒革シート メーカーナビ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    220万円

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  • スバル サンバー 660 VB オートマPウィンドウETCドラレコ安全装備

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    93万円

  • スバル サンバー (ベース) 

    本体価格
    42.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 雹害車キーレスエントリフル装備ハイルーフ

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    100万円

  • スバル サンバー 660 VB 1オーナー 記録簿 タイベル交換済 ドラレコ

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  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバー バン 4WD サブロクサンバー タイヤ新品付き

    本体価格
    59万円

関東
445
173.1万円
関西
312
189.1万円
東海
245
167.4万円
北海道
103
155.8万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
187.8万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
160
61.8万円
関西
41
101.7万円
東海
33
65.5万円
北海道
21
47.2万円
九州
42
47.6万円
東北
37
60.7万円
北陸・甲信越
38
78.4万円
中国
21
65.7万円
四国
25
70.2万円

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クラウンアスリートとサンバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  サンバー
357万円618.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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