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サンバートラックとCTを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとCTの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  CT
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
CTの相場表を見る
647 中古車掲載台数 511
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    26万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン パワステ ETC エアバッグ

    本体価格
    50.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 寒冷地仕様 キーレス パワステ

    本体価格
    114万円

  • スバル サンバートラック 660 TA 三方開 4WD MT/デフロック/作業灯

    本体価格
    108.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン・パワステ・運転席エアバック

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 全塗装済み 5速マニュアル車

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 ハイルーフ 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ワンオーナー車 電子制御式4WD

    本体価格
    113.7万円

  • スバル サンバートラック ダンプ ダンプ

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    52万円

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  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED

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    313.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ 地デジ Bカメラ クルコン スマキー

    本体価格
    82.5万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    89万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙車

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    105.2万円

関東
162
73.2万円
関西
52
61.8万円
東海
41
74.3万円
北海道
30
74.3万円
九州
105
51.5万円
東北
62
63.2万円
北陸・甲信越
73
61.3万円
中国
65
66.5万円
四国
57
65.2万円
地域別台数
関東
179
183.5万円
関西
54
182.4万円
東海
97
190.8万円
北海道
12
156.5万円
九州
68
177.5万円
東北
42
166.5万円
北陸・甲信越
17
184.6万円
中国
31
166.2万円
四国
11
186.8万円

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サンバートラックとCTのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  CT
65.3万円147.4万円 新車時価格 355万円488.1万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
46~53 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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