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サンバートラックとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
9.9万円425.4万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
658 中古車掲載台数 32
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT 2WD

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD・5速・エアコン・パワステ

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 18900キロ MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン/パワーステアリング

    本体価格
    88.5万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD キ-レス/4WD/エアコン/パワステ/車検整備付

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 弊社オリジナルWR仕様

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD キーレス インパネオートマ 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 

    本体価格
    147.4万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン/パドルシフト/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    55.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    68万円

関東
163
72.2万円
関西
48
70.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.6万円
九州
114
52万円
東北
62
69.1万円
北陸・甲信越
74
62.6万円
中国
65
65.4万円
四国
62
64.6万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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サンバートラックとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  アベンシスワゴン
65.3万円147.4万円 新車時価格 250万円298.4万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
658 排気量(cc) 1986
46~53 最高出力(馬力) 152
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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