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サンバートラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9万円425.4万円
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中古車相場 27万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
725 中古車掲載台数 259
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 オートマ/パワーステアリング/エアバック/

    本体価格
    31.7万円

  • スバル サンバートラック 冷蔵冷凍車-7℃中温コンプレッサー新品 レシーバーSDホ-スベルト新品

    本体価格
    78万円

  • スバル サンバートラック サンバートラック ダンプ サンバートラック ダンプ エアコン パワステ  4WD 三方開 5速MT

    本体価格
    76万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 全塗装済み スバルブルー

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX クラシック 三方開 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 最終型リアエンジンエアコン パワステ 5速マニュアル4WD アッパーメンバーガード アングルガード 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    153.9万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/地デジチューナー/Bluetooth/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC PKSB TSS アイドリングストップ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ ハイブリッド G SDナビバックカメラBT再生ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X CDオーディオ・キーレス付

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    58万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
66
69.2万円
四国
62
58.6万円
地域別台数
関東
86
95.8万円
関西
35
98.7万円
東海
19
113.7万円
北海道
12
84.9万円
九州
46
100.1万円
東北
25
78.7万円
北陸・甲信越
20
91.3万円
中国
12
96.5万円
四国
4
136万円

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サンバートラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カローラアクシオ
65.3万円152.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~53 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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