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サンバートラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 39万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
713 中古車掲載台数 261
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AT ETC エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    61.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 

    本体価格
    43.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル 4WD エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検令和9年4月 5速マニュアル エアコン 運転席エアバック

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック JA 布シート ナビ ワンセグテレビ ETC

    本体価格
    27.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 最終型リアエンジンエアコン パワステ 5速マニュアル4WD アッパーメンバーガード アングルガード 社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    92万円

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    42.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグTV・メモリーナビ・ETC

    本体価格
    114万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX スマートキー ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    195.8万円

関東
186
71.9万円
関西
62
62.1万円
東海
48
54.4万円
北海道
18
72.9万円
九州
111
49.1万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.1万円
中国
68
67.8万円
四国
60
59.2万円
地域別台数
関東
94
97.1万円
関西
35
98.8万円
東海
18
118.5万円
北海道
12
90.8万円
九州
43
101.7万円
東北
27
85.8万円
北陸・甲信越
20
91.3万円
中国
8
98.3万円
四国
4
136万円

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サンバートラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カローラアクシオ
65.3万円152.9万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~53 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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