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フォレスターとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  TT RSクーペ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 183万円1068万円
TT RSクーペの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 24
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 消耗品交換付き Bカメ クルコン シート

    本体価格
    113.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ワンオーナー ケンウッドナビ 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD プッシュスタート キーフリー ナビ

    本体価格
    237.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙車 シルバールーフレール ETC

    本体価格
    189.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/本革/アルミ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 後期モデル ルーフレール

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    284.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー ダイヤトーン ルーフレール

    本体価格
    335万円

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    応談

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  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD エクスクルーシブ

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD BlackStyle・Bang&Olufsen・OP20AW

    本体価格
    998万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーP OLED 赤ブレ-キ 20AW

    本体価格
    378万円

関東
605
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
192
218万円
中国
111
228.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
8
743万円
関西
4
577.9万円
東海
3
475.7万円
北海道
6
537.2万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
628万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TT RSクーペ
280.8万円385万円 新車時価格 962万円1309万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1795~2498 排気量(cc) 2480
145~184 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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