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フォレスターとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  Q5スポーツバック
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 376.6万円768万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 160
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ 茶革シート

    本体価格
    215.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオナ/純正エアロ/レグノ7部/Bluetooth

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ S.Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    215.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X フィールドリミテッド 4WD サンルーフ ナビ テレビ シートヒーター

    本体価格
    59万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD パワーリヤゲートルーフレール視界拡張

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトver3 SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD ダイアトーンナビ TV カメラ LED AW

    本体価格
    240.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ 黒レザー ACC 席ヒーター BSM ETC

    本体価格
    179.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 社外ナビ パワーバックドア Bカメ

    本体価格
    166万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

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    本体価格
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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    463万円

関東
523
208.5万円
関西
226
237.8万円
東海
304
229.6万円
北海道
148
190.1万円
九州
193
221.4万円
東北
180
200.3万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
213.7万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
75
521万円
関西
35
511.3万円
東海
25
562.7万円
北海道
5
503.8万円
九州
8
500.5万円
東北
4
543.3万円
北陸・甲信越
6
542.7万円
中国
2
610.1万円
四国
0
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Q5スポーツバックの中古車を探す

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フォレスターとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  Q5スポーツバック
280.8万円385万円 新車時価格 729万円866万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1660
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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