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フォレスターとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Cクラスワゴン
VS
26万円446.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 300万円850万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ Bカメラ 夏・冬タイヤ ETC エンスタ

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    295.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ターボ ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    126.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト ナビTV B/Sカメラ X-MODE LED

    本体価格
    224.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 障害物センサー/アイサイト/ナビ/クルコン

    本体価格
    274.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ/TV/スマートキー/パワーシート

    本体価格
    235万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト レーンキープ ドラレコ前後

    本体価格
    164.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 社外ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 エディション507 

    本体価格
    850万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    678万円

  • AMG Cクラスワゴン C63 パフォーマンスパッケージ 可変バルブマフラー パワーバックドア

    本体価格
    300万円

関東
519
180.6万円
関西
220
207.5万円
東海
218
172.3万円
北海道
188
163.9万円
九州
204
200.8万円
東北
156
159.2万円
北陸・甲信越
167
181.1万円
中国
65
213.2万円
四国
19
201.9万円
地域別台数
関東
2
575万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンの中古車を探す

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フォレスターとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   AMG  Cクラスワゴン
280.8万円385万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1795~2498 排気量(cc) 6208
145~184 最高出力(馬力) 457~507
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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