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フォレスターとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
26.9万円641.1万円
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中古車相場 950万円1300万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1989 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD D型 アイサイトVwe3 パイオニア製ナビ バックカメラ LEDヘッド キーレスプッシュスタートシステム 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ X-MODE フォグランプ プライバシーガラス パワーシート

    本体価格
    145.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 元社用車 セイフティプラス(視界拡張) SDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC2.0 スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV  ETC

    本体価格
    192万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト ターボ サンルーフ 社外ナビ バックC フルセグ BT 追従クルコン 前席シートヒーター ETC ドラレコ 純正AW装着 ステリモ 電格ミラー HIDヘッドライト フォグランプ スペアキー

    本体価格
    131.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 大阪府/ガリバー枚方店

    本体価格
    242.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1オーナー/純正8型ナビ/デジタルインナーミラー/パワーバッグドア/アイサイト/レーダークルーズコントロール/メモリーシート/シートヒーター/LEDヘッド/純正18インチアルミホイール/オートエアコン

    本体価格
    221.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD 

    本体価格
    407万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド ブラウンレザー セレクション 4WD 社外 SDナビ/フリップダウンモニター/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    175.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 12セグMナビBカ

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    1473万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 タッチトロニックI

    本体価格
    1300万円

関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
283
262.1万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
239.8万円
東北
196
211.8万円
北陸・甲信越
178
219.2万円
中国
45
218.5万円
四国
26
193.6万円
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
1
1473万円
東海
1
998万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
404.8万円459.8万円 新車時価格 2730万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1795~2498 排気量(cc) 5935
160~177 最高出力(馬力) 460~520
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1989台、V12ヴァンキッシュの中古車は5台掲載しています。
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