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フォレスターとブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとブレイザーの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  ブレイザー
VS
34万円586.4万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 178万円648万円
ブレイザーの相場表を見る
2413 中古車掲載台数 4
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ヒルディセントコントロール 純正18インチAW HIDヘッド パドルシフト ダイアトーンナビTV バックカメラ ハーフレザーシート 運転席 助手席パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/バックカメラ/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱制御/AT誤発進抑制制御

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 横滑り防止装置 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 社外メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アイドリングストップ HIDヘッドライト シートヒーター パワーバックドア クルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    120.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD スマートリヤビューミラー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・パワーシート・シートメモリー・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/ETC/ナビ/社外アルミホイール/スタッドレス付アルミ/バックカメラ

    本体価格
    240.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV EX 4WD 新車保証継承 4WD AppleCarPlay Androidauto 全周囲カメラ  オートクルーズコントロール パワーシート ハーマンカードン サンルーフ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    461.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アプライドC型 寒冷地 ストラーダナビ バックカメラ シートヒーター ETC パドルシフト レーダークルーズ X-MODE HIDヘッドライト 前後フォグ スマートキー 純正18AW

    本体価格
    119.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD メーカーオプションナビ ルーフレール ETC バックカメラ フルセグテレビ パワーバックドア アイドリングストップ クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート パワーステアリング 純正17アルミ

    本体価格
    221.2万円

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    応談

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    本体価格
    178万円

関東
748
250.7万円
関西
340
266.4万円
東海
328
245.3万円
北海道
239
223.7万円
九州
228
239.7万円
東北
209
213.8万円
北陸・甲信越
228
211.2万円
中国
65
213万円
四国
28
202.1万円
地域別台数
関東
3
266万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォレスターとブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シボレー  ブレイザー
385万円464.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2500~3600
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

オン・オフを問わないアメリカンSUVの代表格

ブレイザーはシボレーが誇るフルサイズ4WDであったが、S10トラックをベースにワゴンボディを被せたS10ブレイザーというコンパクトSUVが次第に人気を得るようになる。’95年には、それまで同様S10トラックをベースにするが、名前はブレイザーとだけ名乗るモデルが登場した。駆動方式にはプッシュボタン式トランスファーをもつ副変速パートタイム4WDを採用。完全に分離したフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン後リーフスプリングという足回りをもつが、ソフトでストロークのあるサスセッティングで街中でもオフロードでもまずまずの乗り心地である。本国では3ドアモデルも存在するが、日本へ正規で輸入されたのは5ドアモデルのみ。エンジンは一貫して4.3L V6OHVだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォレスターの中古車は2413台、ブレイザーの中古車は4台掲載しています。
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