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フォレスターと300を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと300の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
VS
17.8万円444.1万円
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中古車相場 68.8万円595万円
300の相場表を見る
1959 中古車掲載台数 73
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ 8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    303.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ 全方位カメラ フルセグ BT再生

    本体価格
    268.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ キーレスキー ETC シートヒーター ア

    本体価格
    106.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ブラウンレザー セイフティプラス

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 保証書/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    189.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    112.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ルーフレール アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    256.6万円

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    本体価格
    288万円

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    174.4万円

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  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 

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    92万円

  • クライスラー 300 300S サンルーフ 社外ナビ OBD診断済み

    本体価格
    150万円

  • クライスラー 300 リミテッド 走行証明書付き アシャンティ22in

    本体価格
    128万円

  • クライスラー 300 S 社外マフラー スマートキー

    本体価格
    173.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    109.9万円

  • クライスラー 300 リミテッド 8.4inナビ地デジ SRT-8アルミ

    本体価格
    179万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ Bカメ 本革 パワーシート HID

    本体価格
    235.8万円

関東
622
183.3万円
関西
222
208.9万円
東海
253
185.1万円
北海道
205
170.6万円
九州
205
209.5万円
東北
171
159.6万円
北陸・甲信越
179
181.9万円
中国
76
201.7万円
四国
26
195万円
地域別台数
関東
22
210.3万円
関西
9
128.6万円
東海
26
169万円
北海道
3
184.3万円
九州
6
141.6万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
236.6万円
四国
0
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フォレスターと300のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
280.8万円385万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1795~2498 排気量(cc) 3604~6416
145~184 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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