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フォレスターと300を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと300の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
1895 中古車掲載台数 69
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタ ナビ 社外前後ドラレコ ETC

    本体価格
    259.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 10thアニバーサリー 4WD 屋内保管 シートヒータ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD イクリプスナビ・シートヒーター

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスPKG ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD /サンルーフ/ルーフレール/暖パワーシート/

    本体価格
    62万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い

    本体価格
    142万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 茶革 ナビTV 電動リア BSM

    本体価格
    246.5万円

  • スバル フォレスター スポーツ 8インチナビ サンルーフ 純正ドラレコ(前後録画) 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ ETC クルコン 衝突軽減システム

    本体価格
    92.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビETCリヤカメラ付

    本体価格
    236.5万円

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    本体価格
    160万円

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  • クライスラー 300 AWD 車高調 ベージュレザー シートヒーター&クーラー

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    238万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 140インチストレッチ リムジン 5ドア

    本体価格
    460万円

  • クライスラー 300 S ディーラー車 純正ナビ 純正20インチAW

    本体価格
    258万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッドプラス D車 純正ナビ/TV Bカメラ ETC

    本体価格
    82万円

関東
543
213.5万円
関西
232
239.2万円
東海
288
234.8万円
北海道
151
186万円
九州
185
225.5万円
東北
163
206.2万円
北陸・甲信越
216
209.2万円
中国
88
219.1万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
28
168.9万円
関西
8
144.8万円
東海
19
177.1万円
北海道
5
215.6万円
九州
5
142.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
0
---

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フォレスターと300のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
280.8万円385万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1795~2498 排気量(cc) 3604~6416
145~184 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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