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フォレスターとシャルマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  シャルマン
VS
21万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 185万円
シャルマンの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 追走クルコン フルセグ DVD Bluetoothオーディオ スマートキー2本 プッシュスタート ハーフレザー シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ 修復歴リア

    本体価格
    102.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー 純正メモリーナビ アイサイトセーフティプラス フロント・サイド・バックカメラ 全席シートヒーター ドラレコ ルーフレール ETC2.0 レーダークルコン フルセグ AppleCarPlay パワーバックドア LEDライト

    本体価格
    380.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビTV/ブルートゥース/BSFモニター/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/ルーフレール/パワーバックドア/メモリー機能付きパワーシート/レーダークルーズ/LKA/BSM/X-MODE

    本体価格
    248万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイヤトーン8インチナビ ETC2.0 ナビ連動前後ドラレコ新世代アイサイト 本革シート 全車速追従クルコン STIドアハンドルプロテクター アダプティブドライビングビーム サイドカメラ リヤカメラ

    本体価格
    344.3万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 1オーナー ハーフレザー バックカメラ ETC ドラレコ パワーシート 純正ホイール スマートキー×2 社外ナビ フルセグTV フォグランプ プッシュスタート フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    88万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイトナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD アイサイト搭載 ドラレコ ナビ タイヤ新品済 LEDヘッド LEDフォグ アイサイトセイフティプラス ETC2.0 バックカメラ 運転席+助手席パワーシート シートヒーター バックセンサー 誤後進防止

    本体価格
    246.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD EyeSight/LEDヘッドランプ/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/パワーリヤゲート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ヒーテッドドアミラー/ワイパーデアイザー/X-MODE

    本体価格
    327.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックSDナビ リヤカメラ レザーシート

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム ハヤシストリート・ローダウン

    本体価格
    応談

  • ダイハツ シャルマン ハイカスタム 

    本体価格
    185万円

関東
548
234.2万円
関西
212
242.1万円
東海
263
249.7万円
北海道
214
215.5万円
九州
166
244.9万円
東北
169
240.2万円
北陸・甲信越
157
201.4万円
中国
70
242.2万円
四国
32
239.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとシャルマンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  シャルマン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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