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フォレスターとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  プレリュード
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 58万円398万円
プレリュードの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 34
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後席M 8型ナビTV 茶革 追クルコン 電動リア

    本体価格
    213.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    261.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 本州 リフトUP PWBドア ATタイヤ

    本体価格
    190万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    88.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD OPエアロ ナビ 地デジ BT音楽 ハーフレザー

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 4WDターボTVバックカメラHIDライト

    本体価格
    66.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト・パワーバックドア・ETC2.0

    本体価格
    332万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー・タイヤ積載・バックカメラ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ナビTVBカメラHIDクルコン禁煙プッシュS

    本体価格
    67万円

  • スバル フォレスター X-BREAK パナソニック製8インチナビ 

    本体価格
    287.1万円

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    本体価格
    282万円

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    120万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR VTEC フルエアロ 車高調 ハーフレザー

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    108.8万円

  • ホンダ プレリュード XE クルーズコントロール電動サンルーフ

    本体価格
    125万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS SIR-タイプS ノーマル車

    本体価格
    339万円

関東
542
213.4万円
関西
231
239.7万円
東海
287
234.9万円
北海道
152
184.7万円
九州
184
226.1万円
東北
161
207.2万円
北陸・甲信越
215
208.9万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
11
203.5万円
関西
4
218.3万円
東海
2
201.9万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
168.5万円
東北
4
179.7万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
4
239万円
四国
1
150万円

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フォレスターとプレリュードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  プレリュード
280.8万円385万円 新車時価格 168.3万円265.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1750×1315
1795~2498 排気量(cc) 2156
145~184 最高出力(馬力) 135~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6~13km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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