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フォレスターとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとエレメントの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
VS
19.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 30万円227.8万円
エレメントの相場表を見る
1967 中古車掲載台数 76
  • スバル フォレスター 2.0XT EyeSight メモリーナビ Rカメラ 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ F・S・Rカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    229.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 サンルーフ ダイアトーンサウンドナビ

    本体価格
    265.9万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight メモリーナビ ETC2.0 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    62万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    233.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バック

    本体価格
    106.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/後カメラ/LED/ETC/シートヒーター/TV

    本体価格
    137.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 走行2万キロ 軽量18AW 本州仕入れ

    本体価格
    154.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 絶版車SDフルセグDVD再生ブルートゥース

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装 夏冬タイヤLEDバー

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD 禁煙 オートエアコン パワーウインド

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外ナビ 前後ドラレコ Rカメラ ワンセグTV

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車検令和7年10月 キーレス アルミ

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダ認定中古車 ナビ ETC ドライブレ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    179万円

関東
624
181.8万円
関西
228
204.2万円
東海
264
182.9万円
北海道
199
169.7万円
九州
210
209.9万円
東北
165
160.9万円
北陸・甲信越
175
186.4万円
中国
78
198.3万円
四国
24
196.6万円
地域別台数
関東
25
118.9万円
関西
14
80.7万円
東海
6
78.9万円
北海道
7
109.9万円
九州
11
113万円
東北
3
95.7万円
北陸・甲信越
8
101万円
中国
1
84.8万円
四国
1
159.8万円

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フォレスターとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  エレメント
280.8万円385万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1795~2498 排気量(cc) 2354
145~184 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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