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フォレスターとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 79万円304万円
Mクラスの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 37
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    335.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー仕様 楽ナビ

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 新品7型ナビ取付渡し

    本体価格
    249.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ターボ デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    389.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT プラチナセレクション 4WD リモコンキー サンルーフ SDナビ フルセグ

    本体価格
    66万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期型 追従クルコン BT音楽 Bカメラ TV

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 本革 純ナビ 追従クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    338万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ BluetoothAudio DVD再生

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 社外SDナビTV ETC

    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    191.6万円

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  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 4マチック ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 4WD 黒革SR全方位カメ キーレスゴーPトランク

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    218万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス その他 その他

    本体価格
    118万円

関東
543
213.5万円
関西
233
239.6万円
東海
285
234.1万円
北海道
151
186.2万円
九州
183
225.6万円
東北
158
208.5万円
北陸・甲信越
212
210万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
13
222.7万円
関西
8
220.9万円
東海
3
165.4万円
北海道
4
183.5万円
九州
5
152.1万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
2
237.7万円
中国
1
139万円
四国
0
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スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  Mクラス
280.8万円385万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1795~2498 排気量(cc) 2986~3497
145~184 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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